知这回事，事实上早在海被人威胁收购，项一然传言要被调整的时候，就有过类似的说法，更有人言之凿凿地说，张州发往沙洲的煤焦车会严重受限。

不过这场风波终于是渐渐地平息，虽然项一然是被调整了，可海没有什么大碍，而且，海发往沙洲的煤焦车，很多是自备车，只要能捡个空了省，在地北是通行无阻，海集团不会有太多困惑。

可正因为项经理被调整了，后来的事大家就很少当着林莹说，现在这位也是激林家刚给他结算了一笔，所以微微提一。

那跟我们也没什么关系啊，林莹就这么表态，不成想那位神秘兮兮地说，之所以有这个结果，还是前些日那些事儿的手尾啊。

敢是那边打算拿林家开刀的时候，铁路系统的招呼也打到了，就是要限制沙洲方向的车，以迫林家就范――海你是有自备车，但是卡一卡还是不成问题的，关键是张州的运输跟不上去，大家都知问题在你这里，就不信你承受得住这么多压力。

等事态平息之后，替项一然来老总的这位还想再多要车，可是蓝家都撤人走了，他的要求自然也被无视了，跟红白就这么势利。

当然，就算不增加车，这位的收也不会受到影响，但这之前的期待相比，终究是不能令人满意，于是他就放风去，说明年张州的额会减少……你们谁有办法，自己去想一想吧。

从某种程度上讲，这也是变相地绑架，但是林海不在意――此人好歹是项一然的同事，事儿不可能绝，而且林海经营张州多年，在中层也很有基础。

林总不可能认识一个扳工，但是海集团，不但有人认识扳工，还有人认识车务段的维修师傅。

林海不在意这风声，但是别人不能不在意，有门路把煤卖去的主儿，肯定不愿意将自己的煤卖到海集团，所以这一阵，额会减少的风声，搞得人心惶惶。

事实上，这多少也带给林总一压力，林莹听说之后，也觉得这事儿有烦人，所以就打个电话给陈太忠，来问个究竟。

合着这个机会，是这么来的啊，陈太忠这才反应过来，估计是铁路局那边不想给张州――甚至，不排除还要扣额的可能。

反正素波铁路局跟上面要额，那是只会多不会少，谁也不嫌钱扎手，那么，腾的指标也要寻找家，然后便宜谁就看谁手快了。

这漏捡得过瘾！陈太忠听完之后，“原来还有这么个说，那我一定要努力，把这四十节车抢到手。”

“唉，”林莹听得叹气，这真是几家喜几家愁，不过她无意影响他什么，一件事要从多个角度来看：别人卖不去煤焦，卖到海来也不错嘛――当然，别多到影响了海的周转就行。

于是她就叮嘱他一句，“铁路上这帮家伙黑得很，你尽量少跟他们有金钱上的来往，容易纠缠不清。”

嗯？既然说到这个了，陈太忠就不怕再问一句，“可我也不能空白牙地要车吧？”