没有长jin，你说这飞机都已经上天了，他们还有什么好诋毁的呢？”举着报纸的我看着yan前的各种新闻实在是哭笑不得，这哪是号称公正客观的西方媒ti啊，简直就是失chong的怨妇一般在歇斯底里。

“唉……说实话我也对最先造chu大飞机的国家不是日本而gan到郁闷，不过现实就是现实，你们现在也是靠着购买发动机来组装，这一dian我们还是在同一起跑线上嘛……”gong城看似满不在乎的随便和我聊着，可是那guzi酸味还是直冲touding。

我放xia手中的有些诧异的打量了他半天：“以前没见你有这么不痛快呀？这只不过是运十的发展型号而已，你这次是怎么了？”

他将坐在自己大tui上的贞zi给挪开，然后嘱咐小孩zi们都上一边玩去，这才郑重其事地看着我说dao：“以前的运十只是你们自己拼凑chu来的，在xing能上已经落后至少十年以上，所以对于我们来说那还算不上实质xing的威胁，对此mei国人也是这么看待的，要说真的在意dian什么，也就是害怕你们掌握了先jin的大推力大函dao比涡扇发动机，不过那时地中国还没有这个条件，现在不同了，自从苏联chu现经济危机之后，大家都知dao你们靠挖墙脚网络到了不少的人才，也得到很多技术，就连你使用的运十也是获得了苏联的发动机技术之后制造的，但俄国人的东西也不算是太先jin，所以这还不是真正地威胁。只有到了现在，那些西方的发动机制造商害怕你们在俄制发动机的基础之上制造chu可以和他们竞争地产品，所以急急忙忙的买个你们同级别的发动机以便遏制中国发动机研发能力，可是他们不了解中国，我却心知肚明，卖给你们发动机不仅是cui生了一款xing能比肩世界先jinshui平的客机，恐怕要不了多久一款中国制造地仿制品就会在某个不为人知的地方诞生了！对于日本的航空工业来说，这绝对是灾难！”

呵呵，我都快忘记这家伙也是个日本人了，毕竟自己的祖国还是分量更重一些，不过他说的也没错，以前我们也买过很多发动机，但是限于自己的工业shui平实在是没有办法仿制chu来，可经过这些年对俄国技术地消化xi收，更难能可贵的是我们培养了一大批有技术地本土专家，这让仿制发动机就剩xia了材料这个东风，而我前一段时间搞来的pei方刚好派上用场，所以国产地客机用不了多久就能换装自己的发动机，也许这个过程也就需要个两三年吧。gong城其实还漏掉了一dian，那就是以前我们也曾仿制过不少型号地飞机引擎，有军用的也有民用的，但是我们即便掌握了制造技术，却不能在此基础之上自己设计一款新产品，原因是长时间jin行仿制工作导致中国的研发团队没有**开发的经验，每次都是在人家已经成熟的设计上小修小改，这样我们永远也不能自己设计chu世界先jinshui平的东西，而这次我不仅让自己的员工们和俄国人学技术，还让他们千方百计的讨好这些yangao于ding的家伙，就是为了能学到一dian**设计工作中的liu程，与解决问题的思维方式。

这就和前几年空军与mei国搞的那个“和平典范”工程一样，mei国人在重新设计歼八飞机的时候，我们不是在学怎样修改，而是学习怎样创新，尤其是歼八||和老歼八相比差异极大，这等于是给我们找到一个亲yan观摩mei国工程师设计飞机的全套liu程