它就变成了现在的曦城电公司，权也有了变化，不过任曦依旧是分了百分之五十的权给那些纨绔。

曦城电公司也自己生产电脑和mp3等等，而且技术授权还都是来自于苹果公司的，不过两者并不冲突，这些电脑产品乃是用来瓜分其他中低档的市场份额的，这一般都是小鬼的市场，而苹果公司自己肯定不能那么。

曦城电集团则是国家电企业的超级巨，依靠着百思特的零售网络，就连海尔集团也本不够看，当然，人家海尔注重的是海外市场，每年的利倒是不差于曦城电集团这家已经覆盖了所有家用电的超大型家电生产企业。

保险产业：亚洲最大的保险集团――安心保险，是国最大的明营保险公司，是国仅有的资产过万亿的保险公司，另一家则是中国人寿保险集团，不过它的业绩多来自于国家的制保险业务比如说飞机，汽车，轮船等意外伤害险等等，至于其他的人寿，财产，健康等等险种，安心保险都要过中国人寿。

产业：包括航运业和陆上的快递公司。其中航运业由鸿业航运，本特森航运与铁行渣华等四家航运公司合并而成，九九年开始统一用鸿业航运的名字。

这家现在全球最大的航运业巨拥有全世界最大的短途和长途运力，不是集装箱还是石油天然气，不是你从哪里到任何地方，它都会以最快，最便宜的价格给予你最好的服务。

98年合并的时候，因为鸿业航运的大，不得不放弃了某些重复的航线，不过，这些年，鸿业航运却用这个世界上最好的航运公司的名义慢慢的从竞争对手手中迁过来了更多的业务，到现在为止，世界上有百分之三十的海上集装箱，石油和天然气是有鸿业航运集团来完成，是当之无愧的大哥大，至于士基，他在亚洲的业务基本上已经给鸿业航运，环球航运和小鬼的邮***司给抢完了，而洲到欧洲的航线更是原来铁行渣华的最，士基更是没戏。

任曦在想着看看原来还于第一位的士基到时候是怎么完的，他现在已经对士基没兴趣了，鸿业航运现在在海南还有一个巨大的船舶制造公司，将会继续增加洲和亚非之间的运力，挤压其他航运公司的空间。

陆上的运输公司极速快递就像现在的申通和顺丰联合，全国一千多个中小城市都有覆盖到，任曦倒也没想着去扩展国际市场，和联快递公司抢市场，组建陆上的快递公司也是因为集团旗公司的运营网非常的庞大，运力非常的充足，便顺势而为而已。

汽车产业：这是现在曦城集团旗的基石产业之一，不过在外人中它仅仅拥有现在国销量排名第一的曦城汽车集团百分之五十的权，至于实际上的罗孚汽车集团和劳斯劳斯汽车集团现在依旧放在李佳成的名，但是，任曦已经打算在两年后的金危机大爆发的时候顺势把这两个集团“买”来。