“王船？”小挑了挑眉，“你等不到他的。靠港期间最忙了，海关、船务、货代……各种各样的人都要招呼，他至少得在驾驶台忙到中午。”

女人是的动，从一见钟到厮守终，需要的不过是一个神的距离。

原本紧张焦虑的预期突然落空，许衡说不清心中受：沮丧？庆幸？期待？失落？这样复杂矛盾的验令人纠结不已。

隔着玻璃，许衡听不清他们在说什么，只是看得见那双薄唇上开合，如同被赋予力的磁石，引着她全的视线。

许衡手扶在舷梯栏杆上，看起吊机将沉重的集装箱一个个移到岸上，假装对港十分兴趣。

“长舟号”的手长站在船，显得格外悠闲，没有半手的意思。开仓卸货是非常容易问题的一个环节，如

凭前的登船牌分辨，那几个日本人里有供应商，也有港官员。大家似乎正就航程中的某些细节行询问，一群人围着海图指指。

许衡受船舱里暗汹涌的冲动，深刻理领会到国人的购。

在自己的房间里打了几个转，她终究还是没忍住，偷偷摸到了驾驶室外。

相较于单独相的舱室，许衡当更愿意在公众场合开始自己的试探。

二副宋巍和驾驶员都围在他后，却无法分散许衡的半注意力。

王航用余光看到了女孩。

只是这些人大多数都不年轻，日本社会老龄化严重的现象现在方方面面。

，很多“海嫂”都是淘宝上的级卖家，夫妻店生意好不闹。

她试图让自己更冷静一些，不愿意贸然地与对方私接――那样似乎会更加模糊彼此应的原因：究竟是封闭的环境所致，还是当真有什么天雷地火。

然而直到餐厅开始打扫卫生，船长大人都没有面。

每打开一个货舱，他们都会很快用绳围住，并且挂上警示牌，写明“立禁止”。

这里的码工人事非常认真，行动前都会喊号、打手势，严格遵守安全作规程。他们着同样的工作服，腰上挂着工袋，看起来整齐划一。

从货港码登陆，乘客签证比船员手续复杂，要走专门的过关通，还得船长证明。所以，当大分人都离开餐厅后，许衡还在细嚼慢咽，想等王航交班后直接麻烦他办手续。

她不着痕迹地移开视线，脸颊却变得绯红，像个窦初开的小姑娘。

和其他时候不同，工作环境中，船长的威严现得更加淋漓尽致。尽年轻，他却像端坐王座的君主，不卑不亢、不急不缓地证明着自己的权威。

跟赵秉承之间的那档烂事儿已经过去，许衡单了两年，她甚至不太记得男女交往的节奏。昨天在船上，如遭电击的那幕令人心悸，却也唤醒了某些被遗忘的动。

第11章登陆

几个瘦的日本人在里面，西装革履、打着领带，讲一句话鞠两个躬。王航态度谦和地与之沟通着什么。

可真正作决定却不能仅凭冲动。